PEM燃料電池引擎測試解決方案

在燃料電池引擎研發及生產過程中，需要對其性能和耐久性等進行測試評價，Kewell燃料電池系統測試台可以為燃料電池發動機提供工作環境相對穩定的測試環境，一般參考的標準有GB/T 24554-2022《燃料電池發動機性能試驗方法》，GB∕T 34593-2017《燃料電池發動機氫氣排放測試方法》，GB/T 33979-2017《質子交換膜燃料電池發電系統低溫特性測試方法》、GB∕ T 24549-2020《燃料電池電動車安全要求》等，FCTS-M系列燃料電池引擎測試台額定功率覆蓋150kW-400kW，能夠提供符合相關標準規定的測試功能。

• 低溫冷啟及海拔模擬等環境測試

《GB/T 24554-2022 燃料電池引擎性能試驗方法》在2023年7月1日已正式啟用，新推出的燃料電池強檢標準相比較2009版增加了低溫冷起動特性試驗和高溫運行試驗，其中在低溫試驗裡，要求燃料電池引擎的散熱器或熱交換器必須置於環境艙中。這就要求系統廠商在測試時需要評估環境因素對產品性能的性能的影響。其中高海拔因其空氣稀薄及其氧分壓低的特性也是影響燃料電池性能及壽命的重要環境因素之一，透過試驗及時調整控制策略，如調整空氣過量係數、壓力和水溫等。

Kewell燃料電池引擎測試台與環境倉集成方面有成熟且豐富的案例，測試台與環境倉軟硬體高度集成，擁有成熟的開發設計及行業經驗，滿足客戶低溫冷啟動和海拔模擬的測試需求，已為上海智慧新能源汽車科創功能平台、國家電力投資集團公司和北京質檢中心等客戶配對。

• 同型號並機測試

在政策及「柴改氫」需求等多重因素推動下，國內燃料電池系統正向大功率快速迭代升級，為能適應市場的功率的變化需求，測試台需要即能滿足現有測試功率的需求，未來也需考慮到更大功率的測試。由此，Kewell推出雙機並聯方案，同型號的系統測試台通過切換可以實現將兩套燃料電池發動機測試系統的氫氣供應、尾排、冷卻系統實現合二為一的目的，增大供應能力，既能滿足單一測試需求，也可實現測試更大功率燃料電池系統的需求。

文章出處 https://www.kewell.com.cn/Products/info_itemid_541.html